• +36 1 209 4685

    Felügyeleti központ

  • +36 1 555 4400

    Ügyfélszolgálat

  • +36 1 920 6060

    Mobil support

  • HU | EN

    Nyelv

Alfa Romeo Brennero

Az Alfa Romeo tíz év után búcsúzik a Giulietta modelltől, így az egyébként sem túl széles modellkínálatuk tovább csökken, összesen kétféle autót kínálnak majd: a Giuliát és a Stelviót, vagyis egy prémium kategóriájú D szegmensű szedánt és egy terepjárót. Azt már tudni, hogy hamarosan a Tonale-vel bővül a kínálat, egy C szegmensű SUV-vel, opcionálisan beépíthető hibrid […]

Bővebben...
2021-01-15

A legjobban várt elektromos autók

Nem túlzás azt állítani, hogy az elektromos autózás terén jelenleg forradalom zajlik. Európában pár éven belül megsokszorozódhat az elektromos autók száma. Ezzel párhuzamosan egyre nő az elektromos autók kínálata is. Megmutatjuk kedvenceinket a 2021-ben várható újdonságok közül:   Tesla Model Y   Evidens a sort a Tesla-val kezdeni. A Model Y az Egyesült Államokban már […]

Bővebben...
2020-12-16

Elektromos autó, amit soha nem kell tölteni

Az amerikai székhelyű Aptera bemutatta első járművét, amely akár 1600 kilométert képes megtenni újratöltés nélkül. A Lightyear One után az Aptera is bemutatott egy olyan autót, ami száz százalékban napelemekkel is képes üzemelni. Nem ez az Aptera első nekifutása, hiszen volt már egy próbálkozásuk csaknem 10 évvel ezelőtt, de akkor nem sikerült befektetőt találniuk a […]

Bővebben...
2020-12-13

Változnak a magyar autópálya-matricák árai

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) rendelete alapján az augusztusi inflációval megegyező mértékben, 3,9 százalékkal emelkedik január 1-jétől a hazai autópálya-matricák ára.  A személyautó (D1) matricák a következőképpen változnak: A 10 napos matrica 3500 Ft helyett 3640 forintba, a havi 4780 Ft helyett 4970 forintba, az éves 42 980 Ft helyett 44 660 forintba kerül […]

Bővebben...

Lamborghini Huracan STO

Általában először a közútra tervezett modellek készülnek el, azokat követik a versenyre szánt kiadások. A Lamborghini ezt a sorrendet most megfordította, a Huracan Super Trofeo Evo versenyautó változatából készítette el a Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologato-t, vagyis röviden Huracan STO-t.   Az 5,2 literes V10 motor 470 kW/640 LE teljesítményt és 565 newtonméteres nyomatékot juttat […]

Bővebben...

Olasz testben amerikai szív: íme a 660 lóerős Zagato Iso Rivolta

A milánói Zagato műhely nem ma kezdte az ipart, már több mint 100 éve annak, hogy gyönyörű autókat alkotnak… Új modelljük, az Iso Rivolta GTZ , a 1960-as évek ikonikus Iso AC/3 sportkocsijának újragondolása. Mindössze 19 példány készül ebből a kézzel épített, karbonszálas burkolatú autóból, ebből kilenc már gazdára is talált.  Az autót még augusztusban leplezték le, azonban […]

Bővebben...
2020-11-13 Címke: ,

Órák alatt elkapkodták

Nagyon sokáig kellett várni, hogy a Dacia is bemutasson egy villanyautót. A Dacia Spring nem a Tesla vásárlókat célozza meg… A Dacia Spring hivatalos listaára 6,5 millió forint. Ebből levonva a 2,5 millió forintos állami támogatást (azoknál, akik korábban sikerrel pályáztak) 4 millió forintért vihető majd haza a Magyarországon jelenleg elérhető legolcsóbb elektromos autó. A […]

Bővebben...

Töltőállomásként is működő napelemes autó

Ez a fura küllemű valami egy autó. Mégpedig nem is akármilyen! Kezdjük a csapattal! A Solar Team Eindhoven (STE) neve már ismert a napelemes versenyautók világában. Az STE mögött az Eindhoveni Műszaki Egyetem hallgatói és oktatói állnak. (Szerintünk elég menő a campuson ilyen projectekben részt venni, a magyarok is jeleskednek ebben, 2018-ban például a kecskeméti […]

Bővebben...

Bicikli? Vagy autó? Mindenesetre hibrid!

Furán hangzik, igaz? Ami kétségtelen, az hogy a városi közlekedésre szánja a Canyon ezt az autós-kerékpárt. Az innovatív koncepcióban vannak reális elemek, de buktatókat is rejt – járjuk kicsit körbe ezt a témát!       A Canyon egy németországi kerékpárgyártó, aki arra készül, hogy megépítse ennek az autó-bicikli hibridnek a prototípusát. A Future Mobility […]

Bővebben...

A Maserati új korszaka: az MC20

A Maserati jó pár évig nem merészkedett a Ferrari vadászterületeire, dacára a márka középmotoros sportkocsik építésében szerzett tapasztalatainak. Ugyanakkor nyilván nem dobták sutba teljesen a hagyományaikat és a sportos vonalat, ne feledkezzünk meg a 2004-es MC12-ről, amelyet versenypályára építettek a Ferrari Enzo alapjain, no meg a 2014-ben bemutatatott Maserati Alfieri koncepcióról. Most a koncepció után Maserati […]

Bővebben...
  • FELIRATKOZOM A HÍRLEVÉLRE

    Olvasson autós híreket és érdekességeket a nagyvilágból!

    Regisztrálok