Az ADAC német autós klub már régóta figyelmeztet a kulcsnélküli ajtónyitással és motorindítással járó rendszerek biztonsági problémáira. Most kiadták a legújabb teszteredményeket, melyben 419 új, vagy 1-2 éves autón vizsgálták a lophatóságot és azt derült ki, hogy csak kevés modellnél tapasztalható javulás e téren.

Az egyik legkedveltebb autós kényelmi funkció nagy kockázatot jelenthet. Szuper, hogy nem kell kotorásznunk a slusszkulcs után ahhoz, hogy nyitni és indítani tudjuk az autónkat, de sajnos ez nem csak az autótulajdonosoknak kényelmes, hanem a tolvajoknak is: könnyen, gyorsan, roncsolás nélkül tudják ellopni az autókat.

Hogyan használják ki a tolvajok ezt a biztonsági rést?

 Nagyon egyszerűen, hiszen csak annyi a dolguk, hogy egy jelerősítő segítségével továbbítják a jeladó kódolt jelét az autónak, amely így a kulcs fizikai megléte nélkül is nyitható és indítható.

Ezzel a megoldással tesztelt most 419 autót az ADAC, és a tanulság elkeserítő: 30-40 másodperc alatt tudnak elhajtani a tolvajok a legtöbb tesztben részt vett járművel. A gyártók ugyan már elkezdtek foglalkozni a problémával, de a vizsgált járművek közül csak 24 esetben sikerült kiküszöbölniük ezt a veszélyforrást. 

Kétféle biztonsági megoldást alkalmaznak a gyártók:

 Az egyik az UWB (ultra Wide Band) technológia, amely segítségével az autó meg tudja állapítani, hogy a jeladó tényleg a közelében van-e, és ennek megfelelően kiküszöböli a jelerősítős támadást – ilyennel 24 esetben találkoztak.

A másik megoldás, a kulcsba épített mozgásérzékelő. Ennek a lényege, hogy amikor szenzor már nem érzékel mozgást, egy idő után lekapcsolja a rádiójelet, így azt már nem tudják továbbítani a tolvajok. Ez a megoldás sajnos nem hárítja el teljesen, bár csökkenti a lopás lehetőségét, hiszen a jeladás lekapcsolása előtt még sebezhető a rendszer. Ezt a módszert egyébként 37 járműben használták a vizsgált autók közül.

Itt a 24 vizsgált modell listája, mely UWB technológiával rendelkezik:

Azt mindenesetre fontos lenne leszögezni, hogy ezek az autók sem lophatatlanok, hiszen az ADAC teszt kizárólag a kulcs nélküli rendszerek kijátszhatóságát vizsgálta.

A Skyguard biztonságos és kényelmes megoldást kínál: automata sofőrazonosítás, határátlépés figyelés, GPRS és GPS zavarás elleni védelem nyújt teljes körű biztonságot. A nap 24 órájában ügyfeleink rendelkezésére állunk és riasztás esetén azonnal a cselekszünk: értesítjük a tulajdonost, ha szükséges, távolról leállítjuk az autót és további intézkedéseket kezdeményezünk.

A Skyguard rendszere a biztonságon kívül sok kényelmi szolgáltatást is nyújt,  ilyen például az automata parkolás, az e-matrica manager és szerviz bejelentkezés.