Az Xpeng az idei Brüsszeli Autószalon keretében mutatta be Európában legújabb elektromos modelljét, a Xpeng P7+-t. Az újdonság nem az eddig is ismert P7 közvetlen frissítése, hanem attól elkülönülő típus, amely a kínálatban az alap P7 mellett kap helyet. A modell európai gyártása a Magna Steyr grazi üzeméhez kötődik.

Más arányok, nagyobb térérzet
A P7+ megjelenése és arányai tudatosan eltérnek a korábbi P7-től. A gyártó egy nagy méretű, luxury liftback kialakítás mellett döntött, amelynek hossza 5071 milliméter. A megemelt tetővonal és az előrébb húzott szélvédő elsősorban az utastér tágasságát és a mindennapi használhatóságot szolgálja. A lebegő hatású hátsó kialakítás nemcsak látványelem: az áramvonalas forma a légellenállásra is pozitív hatással van, amit a 0,211-es Cd-érték is alátámaszt.

Praktikumra hangolva
A nagyobb karosszéria egyik kézzelfogható előnye a csomagtér mérete. Alaphelyzetben 573 liter áll rendelkezésre, a hátsó ülések ledöntésével pedig közel 1900 literig bővíthető a raktér. A P7+ emellett elektromosan kihajtható vonóhorgot is kínál, amely 1,5 tonnás vontatási kapacitást biztosít – ez a kategóriában ritka megoldás.

Új belső koncepció
Az utastér kialakítása is eltér az eddigi P7 megoldásaitól. A központi, 15,6 colos érintőkijelző megmaradt, ugyanakkor a hagyományos műszeregységet egy kompaktabb, 8,8 colos panel váltotta fel. A vezető számára fontos információk jelentős része egy nagyméretű, 29 colos kiterjesztett head-up displayen jelenik meg, ami újfajta fókuszt ad a vezetési élménynek.

Erős hajtáslánc, gyors töltés
A P7+ Európában hátsó- és összkerékhajtású változatban lesz elérhető. A teljesítmény 180 kW-tól 370 kW-ig terjed, a legerősebb kivitel 4,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Az autó 800 voltos elektromos architektúrára épül, ami kifejezetten gyors töltést tesz lehetővé: megfelelő DC-töltőn 10-ről 80 százalékra akár 12 perc alatt feltölthető az akkumulátor. A WLTP-szabvány szerinti hatótáv elérheti az 530 kilométert.

Európai tervek és ár
A gyártó tájékoztatása szerint a P7+ összesen 25 európai piacon jelenik meg, köztük Magyarországon is. Az alapváltozat indulóára 43 990 euró, a részletes felszereltségről és a hazai bevezetés pontos időpontjáról később adnak tájékoztatást.


